鸣泉尾气分析仪前置滤芯正确装法

  今天我们来讲如何更换环保检测耗材中的分析仪滤芯。分析仪滤芯包括前置滤芯、转化炉滤芯、双层滤芯这三个部分。我们第一步要了解在啥状况下要换掉环保分析仪滤芯。一般来说，前置滤芯出现水珠或者肉眼可见变色的情况下就要换掉了。 更换的时候注意前置滤芯的箭头应朝向分析仪一侧。转化炉与双层滤芯这两种滤芯的工作原理比较特殊，汽车尾气从滤芯内部向外流动，首先遭受污染的区域是无法观察到的滤芯内部。当滤芯外部已然浮现黑斑时， 就说明滤芯内部已经被严重污染，无法起到有效过滤作用，需要立即更换，不然污染物会污染光学平台，造成本第一调零探清残留、检查失败等现象。更换的时候只需要 将这个透明罩子用手拧开，取下最上面的盖子，将受污染的滤芯更换成新的就可以了。这里要注意，更换完成后一定要将这个透明罩子拧紧，如果没拧紧的话，这一个地区会漏气。还有非常多想要了解的设备维护保养知识，欢迎在评论区留言讨论。

  检测仪更换滤芯需要注意的几点，拧开过滤器罩盖，注意别弄丢内部密封圈。旋转取下滤芯上盖，取下上层滤芯，取下滤芯中盖和下层滤芯，更换上新的双层滤芯。拧紧双层过滤器罩，注意螺纹不要错位，并且要拧紧，否则仪器会漏气，检车时氧气浓度过高。

  打开外包装之后，取下泡沫盖，找到里面的文件袋，文件袋正面是简定证书，背面是备过清单， 取出废物清单和对布料的完整性。 首先咱们进行采样系统的组装，采样系统包括采样枪、 采样管和带保护套的气体帽。首先将气腿帽套入较短一头的取样管，套入后将采样枪拿起， 将采样管插插入采样枪的气嘴，插紧后将气嘴帽旋紧。 安装气源处理器，气源处理器是有方向性的， 带三角处的气坠为进气口，另一端为出气口，安装时不要装坏。首先将采样管剪下大至零点五米长， 然后将剪下来的管子接在出气口， 插紧后将帽子旋紧， 然后将另一端接在进气口， 此时彩央系统已经组装完毕。 下面进行仪器的组装，首先我们来了解一下仪器的各个接口及功能。 器顶部的是标器嘴，对仪器进行校准或检查时要使用到该接口，该接口为转速接口，可以连接随机标配的转速夹或另行购买转速。分析， 该接口为油温接口，油温传感器为选配件。该接口为通讯接口，联网使用时要使用到。 该部件为双层过滤器，基本功能为过滤尾气中的油污颗粒物及水汽等杂质。 该接口为氧气进气口，采集汽车尾气进入仪器做多元化的分析， 将各部件连接至仪器对应接口。 仪器组装完成后，接上仪器电源，打开仪器后面的开关，进行仪器预热，预热时间为十五分钟。 仪器退出预热后，首先进行气密性测试。 按菜按返回菜单界面， 选择泄漏测试，按确定键， 啊啊 泄漏测试合格后，将踩样枪前面的堵头取下。 泄漏检测合格后，进入状态查询界面， 查看仪器各个状态是不是正常。状态界面共八页， 状态查询完成后， 按返回键立即进入测量界面，测量界面显示包括 pf 值、管路压力探清、 二氧化碳、一氧化碳、氧气和氮氧气体的测试，还有包括 man 的直发动机转速、 机油温度和仪器状态。仪器标定，首先返回菜单界面，选择标定，按确定进入， 此时我们正真看到有三个选项，一点标定，两点标定，两通道调零，我们最终选择一点标定，按确定进入。 进入标定界面后，首先根据标准气的浓度将需要标定的气体设置完成， 将需要标定的气体选择勾 探亲，我们最终选择 c 三 h 八进行吊定， 设置完成后选择开始标定，按确定键，仪器开始调零。 将标准器通过转子流量计接入仪器的标记， 然后打开减压阀，将气体流量控制在一升每分钟， 等待数据稳定。当数据稳 定后，按确定进行标定， 仪器提示标定成功，测量值和标设定值基本一致，此时标定完成， 关闭减压阀。标定完成后，更换低浓度气体， 将仪器切换至测量界面，排空原来的标高浓度气体， 其实这个都不用， 通入低浓度气体进行全方位检查，是否标定正确，流量同样控制在一升每分钟， 检查完毕， 关闭减压阀，将尾气排空。 气源处理器需要定期放水， 当气源处理器内水位到了最大排水位置时，此时有必要进行放水，将底部的旋钮顺时针方向旋开， 此时水会从此处泄漏，当水泄漏完成后，再逆时针将其旋 紧即可。 下面更换双层过滤器滤芯，首先逆时针方向将双层过滤器罩拧开， 再将双层过滤器滤芯上盖，逆时针方向拧开， 取下第一个滤芯， 然后再将双层过滤器滤芯中盖拿下，再取下第二个滤芯。 首先将干净的双层过滤器滤芯放于过滤器底座底部， 再将过滤器滤芯中盖置于滤芯上面，然后再将另一个滤芯放在中盖上，再拿起上盖，按顺时针方向全景 选景后，再将双层过滤器照按顺时针方向选景， 此时滤芯更换。

  拧开过滤器罩盖，注意别弄丢内部密封圈。 旋转取下滤芯上盖， 取下上层滤芯和下层滤芯， 更换新滤芯。 拧紧过滤器罩盖，千万注意螺纹不要错位并拧紧，否则仪器会漏气，造成检车时氧气浓度过高。

  这大名犬尾气分析一，更换氧传感器步骤，第一步，先把防尘外壳取下第二步，拔下传感器上的线第三步，旋转取下传感器第四步，把新的传感器换上第五步，把线头重新插好第六步，把防尘外壳装好，用螺丝钉固定好就行了。

  下面进行仪器的组装，首先我们来了解一下仪器的各个接口及功能。仪器顶部的是标器嘴，对仪器进行校准或检查时要使用到该接口。 该接口为转速接口，可以连接随机标配的转速夹或另行购买转速。分析。该接口为油温接口，油温传感器为选配件。 该接口为通讯接口，联网使用时要使用到。该部件为双层过滤器，基本功能为过滤尾气中的油污、颗粒物及水汽等杂质。 该接口为氧气进气口，采集汽车尾气进入仪器做多元化的分析，将各部件连接至仪器对应接口。

  这一进行仔细的检测之前呢，我们先要进行一个基本的检查啊，像这个过滤器，还有这个过滤器，这个尾气喷漆，还有两个过滤器啊，这两个东西呢都必须得里边没有水分，而且干净，而且看到这是白色的， 还有就是这个管子呢，这个探头上面呢，他是必须也是很干净的，并且要没有水分啊。呃，每次都要检查，因为这个尾气里边他是有很多水分的， 记住了啊，如果有水分的话就可以把它换掉，这东西也不贵啊，就几块钱一个。另外就是是不是这个呃分析仪他要预热啊，等他预热完成了我们再来读取他的标准数据。